В декабре 2021 года Верховный суд разрешил штрафовать нарушителей масочного режима без проведения расследования и экспертизы, достаточно протокола и фотофиксации, отмечается в постановлении коллегии инстанции по административным правонарушениям. Достаточно протокола и фото нарушителя без средства защиты. За нарушение масочного режима грозит штраф по статье 20.6.1 КоАП «Невыполнение правил поведения при чрезвычайной ситуации или угрозе ее возникновения». Максимальный штраф – 30 тысяч рублей. Хотелось бы напомнить о том, что в Ростовской области масочный режим действует с 1 мая 2020 года. В 2021 году власти Ростовской области провели рейд по соблюдению масочного режима в ростовском общественном транспорте. Безопасность в автобусах проверяли представители донского минтранса совместно с полицией и казачьими народными дружинниками. Как отметил начальник управления по работе с административными органами Правительства Ростовской области Иван Дрокин, главная цель такого рейда не наказать, а убедить граждан в том, что носить маску в общественном транспорте необходимо, чтобы обезопасить себя и окружающих от коронавируса. «Наша цель – убедить граждан, что носить маску в автобусе и другом общественном транспорте обязательно. Здесь социальная дистанция нарушается, поэтому нужно беречь себя и окружающих. Мы даже выдаем бесплатно маски тем, у кого их нет. Наша цель не наказать, а именно убедить граждан носить маски, чтобы максимально снизить возможность заражения коронавирусом. Никто не гарантирует стопроцентную защиту, но шансы остаться здоровым, приехав на работу или в другое место, значительно вырастают», – подчеркнул он. Иван Дрокин добавил, что помимо соблюдения масочного режима в транспорте власти региона проверяют также работу перевозчиков в этом направлении. Так, по его словам, транспортное средство должно быть продезинфицировано каждый раз перед выездом и потом на каждой конечной остановке. «Министерство транспорта проводит работу с собственниками транспортных предприятий, чтобы их сотрудники требовали от граждан соблюдения масочного режима. Ну, и естественно, за обработку автобусов полностью отвечает предприятие, а водитель перед выездом должен убедиться в том, что в автобусе люди находятся в безопасности», – поделился начальник управления по работе с административными органами правительства.
*Информация взята из газеты “РОСТОВ АВТОБУСНЫЙ”
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
для уточнения информации
Пожалуйста попробуйте позже